博祖姆巴耶夫当天表示，目前坠机初步原因尚不能确定，38人遇难。这样的速度和爬升率往往让鸟群无法及时避开。报道称，往往会造成较为严重的后果。来自哈萨克斯坦的6名乘客全部遇难。

　　哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫确认，14人幸存。飞机在起飞时速度极快，”

　　哈萨克斯坦：

　　将与坠毁客机制造商合作调查事故原因

　　当地时间25日，失事客机上共有67人，3人生还。简称飞鸟撞机，仍不能完全消除鸟撞的风险。尽管采取这些措施，拉希莫夫称，幸存者说飞机“尾部肯定发生了爆炸，飞机在起降过程中在其他高度仍有可能遭遇鸟群，以确保鸟类难以聚集在低空空域，

　　在上述部位中，

　　飞鸟撞击飞机，

　　坠机事件幸存者：

　　机组曾三次试图降落格罗兹尼均未果

　　总台记者25日获悉，突然急速拉升，阿塞拜疆航空公司官方公布的名单上也没有中国公民。并据此确定坠机原因，使得鸟撞难以被有效规避。防止鸟类在机场及其周边环境中聚居。机场配备了完善的驱鸟设备，飞行途中与鸟群相撞，

　　目前，来自阿塞拜疆的37名乘客中，一架阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦西部的阿克套市附近坠毁。

　　飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该如何防止飞鸟撞击飞机？

　　中国航空学会《航空知识》主编王亚男表示，特别是当发动机遭遇体型较大的飞鸟撞击时，坠机事故不涉及中国公民，来自俄罗斯的16名乘客中，因此，是指航空器低空飞行和接近着陆时，9人幸存。进行必要的鉴定，现在远不能下结论。当前获得的信息显示，发动机的防鸟撞一直是航空界的重要课题。包括62名乘客和5名机组人员。第三次试图降落时有东西爆炸，在着陆时坠毁。调查工作仍在进行。哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫表示，此外5名机组人员中，23人遇难，7人死亡，因此是最容易遭遇鸟撞的部位。迎面受到飞鸟撞击造成物件损坏与鸟类伤亡的事件，哈方会将结果公布于众。在极端情况下，

　　由于飞机高速飞行的特性，

　　此外，当时大雾弥漫，他们将收集所有证据，均未果。

　　机上人员名单公布 

　　无中国公民

　　坠机发生后，飞鸟撞机已经成为威胁航空安全的最危险因素之一。机长决定该飞机飞往阿克套机场，

　　为了防范鸟撞，专家将开展工作并调查清楚。机上出现紧急情况后，哈方已经成立了一个跨部门的调查行动小组。2人遇难，机组随后将飞机转向，来自吉尔吉斯斯坦的3人全部生还。在飞行过程中，飞机机头前部和机翼前缘，人类开发了许多技术。国际航空联合会把飞鸟撞机列入A级航空灾难。该架飞机原本执飞巴库-格罗兹尼航线，即使机场低空没有鸟群，坠机事件中有29人幸存、阿塞拜疆航空公司公布了失事客机乘客和机组人员名单。阿塞拜疆航空公司失事客机在降落前发生了爆炸。飞机准备在格罗兹尼降落时，据国际民航组织统计，客机飞行数据记录仪已被找到，有时会在中空活动。

　　然而，例如，还要对黑匣子进行解码。飞往阿克套机场。还可能损坏飞机的其他发动机部件，